隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟發(fā)展方向的調整優(yōu)化，綠色液壓成了未來(lái)液壓行業(yè)的發(fā)展趨勢。注重效益環(huán)保，提升產(chǎn)業(yè)層次政策的轉變，倡導綠色、環(huán)保、節能型經(jīng)濟模式已是安陽(yáng)鍛壓今后發(fā)展的戰略目標。
鉚接機是安陽(yáng)鍛壓在八十年代初為滿(mǎn)足我國汽車(chē)工業(yè)的需要，引進(jìn)吸收國外技術(shù)而自行開(kāi)發(fā)設計的一種專(zhuān)用鉚接設備。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，我們的汽車(chē)鉚接機經(jīng)過(guò)了幾代的創(chuàng )新。傳統鉚接機液壓系統采用三相異步電動(dòng)機，以額定速度帶動(dòng)油泵工作，電機始終是恒定轉速。當設備在增壓和卸荷狀態(tài)，電機轉速恒定，多余的液壓油通過(guò)溢流閥回到油箱，造成能源浪費。
伺服液壓鉚接機系統原理：
電液伺服系統融合伺服技術(shù)和液壓技術(shù)，采用內嚙合齒輪泵與一體式同步伺服電機組合，根據設備在不同工況下所需的實(shí)際壓力和流量，由PLC和伺服驅動(dòng)器根據壓力傳感器反饋信號，智能控制伺服電機轉速，以達到設備實(shí)際所需的壓力和流量。
伺服液壓鉚接機創(chuàng )新特點(diǎn)：
1. 伺服一體機技術(shù)：同功率下體積相比異步電機縮小30%，與常規的同步伺服相比，該系統采用集成式方案，體積小，有效節省空間。
2. 節能系統：伺服系統采用全閉環(huán)控制，根據鉚接機實(shí)際要求所需壓力和流量，用泵控技術(shù)取代閥控技術(shù)，消除了節流損失，從而起到節能效果。
3. 數字化控制系統：通過(guò)人機界面與PLC進(jìn)行數據通信，設置不同工藝參數可以實(shí)現不同鉚釘鉚接，真正實(shí)現一機多用。
伺服鉚接機因為使用伺服電機，所以節省能源，比起傳統鉚接機更是低噪音，比液壓鉚接機更環(huán)保，并且速度快，精度高，維護成本低。這次
